方案简介

海康威视港口视频管理监控系统针对港口的港区作业、港区安全，以及港务局、海关、国税、海事、边检和公安等上级部门的监管要求，利用现代化的信息技术手段，将码头作业区、锚地、航道、泊位、堆场、门卫、仓库、港口周界、道路监控、闸口、出入口监控楼宇监控有机的集成在一起，建成 “统一编解码标准、统一联网协议、统一控制协议、统一编号规则、统一图像标注、统一位置标识”的视频管理系统，整合各类不同来源、不同格式的视频图像资源，实现视频图像信息的全网共用，满足各业务单位24小时监管和取证的需求。

背景与挑战

中国《全国沿海港口布局规划》中，对沿海港口布局将有侧重地形成环渤海、长三角、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群，使沿海港口新增吞能力达到80%以上。目前中国18400公里海岸线上有150多个沿海港口。

《中华人民共和国港口设施保安规则》明确规定了港口设施的保安规则体系，建设监控系统在其中有明确的要求。目前港口保安已成为全球港口行业关注的焦点之一，按照国际海事组织在2002年12月通过的SOLAS公约修正案，特别增加了《国际船舶和港口设施保安规则》（简称ISPSCode），中国是成员国，因此中国各港口都会依据条约规定安装相关的监控系统。

港口监控多分为作业区域、锚地、航道、泊位、堆场、门卫、公安交通、环境监测、海事等子系统项目，目前港口监控项目中多数子系统建设还比较分散，码头公司、海关、边防、公安等交叉部门所能共享的视频资源有限，难以形成一个有效综合防控体系。在维护港口秩序、安全生产、应急指挥等方面都存在技术阻力。

解决方案

针对港口监控覆盖范围广，监控点多且比较分散的特点，海康威视港口视频管理监控系统为港口建设一套港口综合视频监控系统，覆盖码头、泊位、堆场、仓库、航道、港区内的道路、路口、卡口通道等重点区域，涉及陆路货物运输体系监控、码头作业体系监控、堆场仓库作业体系监控、港区周界安防、港区楼宇监控及港区道路监控六大监控体系，对港口生产要素（堆存、集装箱、装卸机械、车辆、人员）及周界进行可视化管理和防控。

系统将查验站、CFS（集装箱货运站）、码头、引桥、重箱/空箱堆场、变电所、仓库等室外IP监控点（或高清监控点）、办公大楼模拟监控点、闸口高清抓拍监控点、移动执法车监控点接入统一平台。通过视频综合平台实现模拟视频信号、数字视频信号、IP视频信号的统一切换、控制、输出显示、级联共享。支持码头公司、海关、国税、海事、边检、公安等多个交叉部门共享视频资源，并支持统一协调和应急指挥。

方案亮点

1）IP高清监控系统，符合未来发展趋势

系统采用IP技术组网，具有组网简洁、扩展性强、管理便捷性高等特点。而且从发展趋势上，也为视频网、业务网的融合打下技术基础。

2）多业务融合监控，监控效率高

系统对于港口常用的业务如引航、调度、安全监督、工程建设、作业安排等常见的业务全部可以在视频监控系统上进行融合。

3）开放标准的协议，互联互通性好

系统支持多种国际标准协议、行业标准协议，开放性好。在设备接入层面上，系统支持标准的Onvif、PSIA等国际标准开放协议，极大的方便了已建或其他新建设备的接入。在中心的互联接入层面上，系统支持GB/T 28059-2011 《公路网图像信息管理系统平台互联技术规范》标准协议。系统支持GB/T28181-2011 《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》标准协议。

4）无缝兼容原有监控系统，利旧性好

港口监控系统，经过多年的建设，基本形成了以模拟矩阵为代表的标清CCTV监控系统，主要用于前端模拟视频图像的汇聚、转发、切换、控制、显示、存储和对外输出。在当前标清改高清的现实需求下，海康威视采用视频综合平台实现了模拟、数字、网络视频的混合接入、编码、解码、传输、上墙，可直接接入原模拟矩阵系统，新旧系统无缝兼容。

5）采用视频云存储系统，支持海量视频存储

视频云存储系统突破传统视频存储模式在容量和性能上的瓶颈，能够对PB级的海量视频进行存储管理，通过集群技术实现负载均衡和并发存取，提供高效快速的存储/读取性能和高可靠性，给用户提供高效、稳定、快速的视频存储和检索服务应用，实现便捷、可靠的统一管理及运维，可对存储资源进行统一管理和灵活分配，实现在线扩容，扩容时不会造成系统中断而影响业务使用。