当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 交通运输

交通运输局(交委)视频联网可视化综合解决方案

发布日期:2017-06-30 作者: 点击:

方案简介

 

海康威视交通运输局(交委)视频联网可视化综合解决方案立足各地交通信息系统建设现状,借鉴我国大中型城市智能交通建设经验,充分贯彻顶层设计、集成整合的思想,明确把握城市交通运输行业、企业以及监管单位对智能化交通的核心需求,从行业监管、决策分析、应急指挥、企业运营和公众出行入手开展深化应用设计,形成符合城市交通发展和监督管理要求、具有较强扩展、国内领先的整套智能化交通运输局视频联网可视化系统,促进城市交通运输行业现代化发展。

 

背景与挑战

 

近年来,随着视频监控系统规模的不断扩大,应用的不断深入,系统的整合需求日益强烈;各级交通管理部门对远程图像资源共享的需求不断提升;横向跨区域图像共享需求日益增多。交通视频监控"大联网"已悄然成为必然发展趋势。

从交通日常运行监控的角度来看:首先,交通监管对视频监控的需求已经不仅仅满足于本地的范围,而是在本地监控基础上,要求进行省级乃至全国范围内跨区域的大联网监控,市级联网监控成为整个体系中资源汇聚整合的重要环节;其次,对视频数据进行深度挖掘,包括智能分析、大数据、云计算等新兴业务的部署也以平台大规模联网、监控资源整合、视频信息汇聚为前提条件。

从交通应急处置的角度来看:交通应急指挥必须先解决“看得到”的问题,系统中监控图像接入和视频远程指挥无疑是最重要的两个部分,就像人类的视觉系统和大脑分析系统,可以起到事先判断分析、事后取证的作用,同时起到远程支持、远程会商的作用。

海康威视推出了交通运输局(交委)视频联网可视化综合解决方案,通过视频联网监控平台的建设,实现交通视频监控资源的汇聚和整合,以此为基础结合其它智能交通业务系统,解决公路水路交通安全畅通与应急处置的三大业务问题:

1)交通基础设施、运载装备、运行环境的可视、可测、可控问题;

2)跨区域、跨部门信息共享和业务协同问题;

3)应对突发事件的应急通信保障和决策支持问题。

 

解决方案

 

本方案以海康威视交通行业视频监控平台(iVMS-8600)为依托,接入国标、非国标设备,实现上下级平台级联互通。对接公安监控平台,通过边界安全接入网关,对视频数据、控制信令等数据进行分析。允许第三方业务系统/平台(如交通运行监测系统、城市交通信息整合与展现系统、交通统一服务热线管理系统、接口管理系统等)对接和调用、控制视频资源,实现视频图像与其它信息系统的有机整合、联动。

 

1498792007321108.jpg

 

方案亮点

 

1)监控资源整合

平台整合交通局下属各单位固定、车载视频监视系统,对城市交通体系的视频图像资源进行集中管理与应用,大大提高信息共享程度与管理水平。

 

2)友好操作体验

平台界面设计人性化,采用B/S管理、C/S操作模式,使系统维护更方便快捷,无论是系统管理、对各业务系统的参数配置管理、网络管理,还是对前端监控的远程控制、检索、回放录像资料、日志查询等都可通过WEB方式来完成,界面设计友好,能够让用户快速掌握操作方式,用户可通过WEB页面、客户端等对系统进行访问与控制,方便远程管理。

 

3)精细权限管理

系统对用户权限的设置按管理功能权限、设备资源权限和中心管理权限进行划分,可设置用户的管理权限等级,并将用户操作权限细化到每台设备的具体功能分项,如配置界面与操作界面的使用权限、某台摄像机的录像回放和云台控制权限等。

 

4)便捷运维管理

网管服务器对系统内的网络运行状况,设备运行状况、服务器运行状况进行监视和管理,并能以各种图表的形式进行实时显示。主要提供资源清单管理、远程维护管理、性能管理、故障管理、日志管理。对各种维护数据可以进行查询、统计,并生成相关报表。

 

5)智能技术应用

可结合智能行为分析技术进行业务功能开发,对监控场景中的目标进行定位、识别和跟踪,并分析和判断目标的行为,实现对异常行为的自动预警,做到早期侦测和主动防范,有效避免或高效处理有威胁或突发性事件。

利用人脸卡口技术,实现人脸抓拍与人脸特征信息的提取,建立大规模的人脸数据库,为后续的嫌疑人排查、商业分析提供了基础数据。

平台可提供SDK接口与交通局其它智能分析、应急指挥、会议系统等集成对接,实现视频信息的价值最大化。


本文网址:http://www.jxlskj.com/news/367.html

相关标签:江西联硕

上一篇:交通局车载移动执法系统解决方案
下一篇:没有了

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址